Буровые насосы F-1000 изготавливаются ведущими китайскими производителями по аналогам всемирно известных буровых насосов EMSCO, GARDNER DENVER, IDECO, NATIONAL, OILWELL. Насосы серии F применяются для нагнетания бурового раствора в пласт под высоким давлением, при бурении, цементировании скважин или выполнении капитальных ремонтов скважин.
F-1000 Насос-триплекс является горизонтальным поршневым насосом одностороннего действия, данный насос изготовлен по американским технологиям и полностью соответствует стандартам API. В насосах серии F все детали взаимозаменяемы.
Общие характеристики бурового насоса F-1000
- Буровой насос F-1000 имеет увеличенную длину хода поршня, что позволяет выполнять работы на малых скоростях и тем самым обеспечить сокращение износа элементов в напорной части насоса.
- В части привода насоса имеется двойная конструкция система смазки, это принудительная и смазка орошением.
- Технологии производства современных буровых насосов шагнули далеко вперед и сегодня эти установки обладают высокой износостойкостью, что делает их работу стабильной, продолжительной и бесперебойной.
- Основные компоненты гидравлического цилиндра, нагнетательный и всасывающий клапаны, части напорной системы — взаимозаменяемы.
- Значительно увеличен ресурс трёхцилиндрового насоса, за счет повышения стойкости к износу напорной системы.
- Благодаря автономному устройству, сегодня стало легче проводить профилактические работы и техническое обслуживание бурового насоса.
Описание насоса F-1000
- Благодаря использованию стальных листов соединенных сваркой без остаточного напряжения станина насоса имеет высокую прочность и твердость. На станине бурового насоса установлен масляный резервуар, а также трубопровод обеспечивающий охлаждение и смазку.
- Коленчатый вал, как и вал эксцентрика, произведены из легированного литого сплава высокого качества. Насос оборудован зубчатой шевронной передачей, подшипниками и соединительными тягами. Коленчатый вал и зубчатый венец с зафиксированной посадкой крепятся с использованием контргайки и болтов.
- Верхняя головка соединительной тяги установлена с помощью длинного двухрядного роликового подшипника скольжения на коленчатом валу.
- Через длинный двухрядный роликоподшипник скольжения на коленчатом валу устанавливается верхняя головка соединительной тяги
- Из легированного выкованного сплава изготовлен вал шестерни. Конструкция с радиальным однорядным роликоподшипником скольжения без внутренней реборды делает оборудование максимально удобным для обслуживания.
- В соответствии со стандартом ASTM А-48-83, из чугуна изготовлены увеличивающиеся в длину стержень и ползун, имеющий достаточно большой период работы за счёт сильной обструкции к износу. Для связи штока поршня и увеличивающего длину стержня используют объединяющую муфту. Данное сочетание достаточно лёгкое и крепкое.
- Цилиндры сделаны также из выкованного очень прочного легированного сплава. Цилиндры гидравлических машин взаимозаменяемы. «Клапан-над-клапаном» — устройство, позволяющее снизить объем цилиндра, что ведет к усовершенствованию составляющих наполнения.
- Для буровых насосов F-1000 используются биметаллические втулки с повышенной устойчивостью к коррозийным дефектам и стиранию.
- С помощью резинового кольца поршень уплотняется и закрепляется в цилиндре. Далее конструкция закрепляется контргайками.
Технические характеристики F-1000:
| Модель | Буровой насос F-1000 |
| Тип: | Трёх плунжерные насосы с поршнем однократного действия |
| Максимальный диаметр xдлина хода, мм: | 170×254 |
| Ходов в минуту, х/мин: | 140 |
| Номинальная мощность: | 746 кВт |
| Мощность: | 1000 л.с. |
| Тип передачи: | шевронный |
| Передаточное число: | 4,207:1 |
| Линии всасывания, мм: | 304,8 |
| Выпускной канал, мм: | 127 |
| Внешний диаметр вала-шестерни, мм: | 196,85 |
| Ключ, мм: | 50,8×50,8 |
| Над клапанные полости: | клапан-над-клапаном API7# |
| Масса, кг: | 18790 |
